一般修理・車検・車輛整備
社団法人
神奈川県自動車整備振興会員
運輸局認証番号2-5497
ツインズでは、電気自動車、ハイブリッドカー、旧車、アメ車、ヨーロッパ車、逆輸入車、国産車の修理を承っております。 もちろん弊社以外でご購入されたお車でも整備・修理いたします。 日頃のメンテナンスから故障修理、鈑金塗装、車検、分解整備など、お車の調子で少しでも気になる点がございましたら、 些細なことでも、お気軽にご相談ください。
サービス内容
- ●車検･点検整備（法廷24ヶ月･12ヶ月）
- ●一般修理、分解整備、故障診断（コンピューター診断）
- ●板金・塗装
- ●純正パーツ、社外パーツ（車検適合品）の販売取付
- ●電気自動車の修理、カスタムチューニング
- ●電気自動車用バッテリーの販売、取付
- ●プラグインハイブリッド仕様変更（商品開発中）
- ●オイル、ミッションオイル等の油脂類の交換
●車検整備 基本料金\9,800～
お見積無料!! 車検をご依頼いただいたお客様に限り、オイル交換を半額にてサービスします。
●エンジンオイル交換\1,260/ℓ
当社指定オイルに限ります。
初回のお客様に限り工賃もサービス致します。
●コンピューター故障診断 無料
(１)DAS適応(ベンツ、スマート)
(２)スタースキャン 適応(クライスラー、ダッヂ)
(３)カーマンスキャンライト適応（国産車)
| 1.現地での引越しに伴う車両の日本への持込みの準備 | 7.ヤードからの搬出、引取り |
| 2.現地での輸送、登録抹消手続き | 8.改善（日本国内の法律に適合させる） |
| 3.船の予約 | 9.排気ガス試験、制動試験等 |
| 4.輸出手続き | 10.予備検査（いわゆる車検） |
| 5.船積み | 11.登録 |
| 6.日本に到着してからの輸入通関 | 12.納車 |
一般の方が全てをご自分の手で行う事は、まず不可能です。 部分的にそれぞれの業者に依頼すると、時間がかかるのと、ミスが生じてきます。 自動車の輸入は登録までのかなりの手順があり、複雑に絡み合います。 輸入して一年経つけれどまだ乗れないとか、輸入したけれど、公道の走れない車にならないよう、十分注意してください。
日本での走行が認められている乗用車は、10モード・15モードの走行パターンをクリアした車両でなければなりません。 それには法規に合わせた自動車排ガス試験成績表「ガスレポート」が必要になります。 ショップでは車両に合わせたガスレポートをご用意しています。
ガスレポート（排出ガス試験結果成績表）定価オープン価格
新規登録時に必ず必要な排ガス検査書類です。自社取得の車両を、下記表に明記しています。 その他車両もご用意できますので、是非お問い合わせください。 ※車種・内容により、金額が異なりますので詳細はお問い合わせください。
対過量重量（GVWR）が3,500kg以上ある車両は、新規登録時に「ブレーキ試験成績表（ブレーキレポート）」が 必ず必要となります。（財団法人 日本自動車研究所（JARI_Japan Automobile Research Institute）による ブレーキ試験（制動試験）の「制動力検査書類（ブレーキレポート）」）
ブレーキレポート（制動力検査書類）定価オープン価格
3.5t以上の車両の新規登録時に必ず必要な制動力検査書類です。 自社取得の車両を、下記表に明記しています。その他車両もご用意できますので、是非お問い合わせください。 ※車種・内容により、金額が異なりますので詳細はお問い合わせください。